|
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| |
BMW
R12, 750cc, 1940.
Restauratie-object,
oude staat, blok en bak zijn los, niet lopend. €
8.450,- |
|
|
|
| |
BMW
R66, 600cc kopklepper, 1938. Gerestaureerd, dient ingereden
te worden. € 23.900,-
|
|
|
|
| |
GRIFFON
G505, 350cc kopklepper, 1928. Mooie authentieke en complete
staat, lopend blok. €
5.250,- |
|
|
|
| |
NIEUW!
www.proclassics.nl
Onderdelen voor klassieke en oudere motoren |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| |
BMW
R90S DAYTONA, 900cc, 1975.
Nette ongerestaureerde
staat. Met nederlands kenteken. €
5.850,- |
|
|
|
| |
BMW
R12, 750cc, 1935.
Restauratie-object,
oude staat, niet lopend. €
7.450,- |
|
|
|
| |
TRIUMPH
T100T, 500cc, 1971.
Nette gebruikte
staat. Met nederlands kenteken. €
3.950,- |
|
|
|
| |
Vanaf
nu de verschillende beurzen weer op een rijtje! |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
| |
VELOCETTE
MAC 35O,
350cc, 1951.
Mooie staat, in goede conditie, met engelse papieren. €
5.975,- |
|
|
|
| |
MOTOSACOCHE,
214cc, +/-1906.
Dans son jus. € 8.950,-
|
|
|
|
| |
Handgemaakt
houten model op ware grootte.
Uniek model
van BMW R32, naar originele R32 uit 1923. €
1.190,- |
|
|
|
| |
Handgemaakt
houten model op ware grootte. Uniek model van Indian V-Twin
Camelback, naar originele Indian uit 1908. €
1.190,- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
| |
Terrot
HS, 350cc, 1927.
Restauratie-object,
magneet gereviseerd, blok loopt en bak is los.
€ 4.950,- |
|
|
|
| |
BMW
R100RS, 1000cc, 1976.
Nette staat, gelijke nummers, goed rijdend. Nederlands kenteken.
€ 3.150,- |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|